Pour une majorité de backpackers qui partent en road trip sur une durée d’un an, l’achat du van est une étape incontournable. C’est l’expérience ultime : dormir au bord de la plage, se réveiller dans le bush… Mais attention, le marché a bien changé ces dernières années ! Avoir un véhicule est quasi indispensable si vous voulez travailler en ferme ou explorer les zones reculées. Dans cet article (et la vidéo ci-dessous), je vous donne mes astuces actualisées pour éviter les pièges, car acheter un van représente un investissement conséquent. Posséder son véhicule, c’est la liberté absolue, et je vous encourage vivement dans cette démarche ! Vous n’allez pas le regretter, les routes de l’Outback australien en valent la peine.
Où trouver et acheter un van en Australie ?
- Facebook Marketplace : Devenu incontournable, c’est là qu’il y a le plus d’offres aujourd’hui.
- Les groupes Facebook : “Les Français en Australie”, “Australia Backpackers”… idéal pour racheter le van tout équipé d’un autre voyageur qui rentre en France.
- Gumtree : Le “Leboncoin” australien, toujours très utilisé par les locaux.
- Carsales : Plus professionnel, souvent un peu plus cher mais plus sécurisé.
- Le bouche-à-oreille : Regardez les tableaux d’annonces dans les auberges de jeunesse, c’est souvent là qu’on fait les meilleures affaires de dernière minute.
Quel budget prévoir pour un van en 2026 ?
Soyons honnêtes : les prix ont flambé depuis quelques années. Il n’y a pas de budget “parfait”, mais voici la réalité du marché actuel :
- Entre $4 000 et $7 000 : C’est souvent une voiture break (Station Wagon) aménagée ou un vieux van vide avec beaucoup de kilomètres et des réparations à prévoir.
- Entre $8 000 et $15 000 : Le cœur du marché pour un van “Backpacker” (Toyota Hiace, Mitsubishi Express) déjà aménagé et prêt à partir.
- Plus de $15 000 : Pour des modèles plus récents, des toits surélevés (HiTop) ou des 4×4.
Le prix dépendra toujours de l’équipement (panneau solaire, frigo…), de la durée de la REGO restante, et surtout de l’état mécanique. Mieux vaut payer $2000 de plus à l’achat que de changer un moteur au milieu du désert !
Comment éviter les pièges à l’achat d’un van ?
- L’inspection mécanique : INDISPENSABLE. Si vous n’y connaissez rien, payez un mécanicien mobile ou un garage pour un “Pre-purchase inspection”. Ça coûte environ $150-$200 mais ça peut vous sauver des milliers de dollars.
- Le PPSR Check (ancien REVS) : Pour $2 sur le site du gouvernement, vérifiez avec la plaque ou le VIN si le véhicule est gagé (dettes), volé ou déclaré épave (written-off).
- La Rouille (Rust) : L’ennemi n°1 en Australie (bord de mer). Vérifiez bien sous le châssis et autour des fenêtres.
- Couleur du van : Privilégiez le blanc ! Ça garde la fraîcheur. Un van noir ou bleu foncé devient un four en été.
- L’aménagement : Pensez “vie quotidienne”. Est-ce facile de cuisiner ? De ranger ? Vous allez y vivre 24h/24.
La REGO et l’Assurance : Ne confondez pas !
La REGO (Registration)
C’est l’équivalent de la carte grise + vignette. Chaque État a ses règles et c’est souvent un casse-tête :
- Western Australia (WA) : Le top pour les voyageurs. C’est la plus facile à revendre car le transfert de propriété se fait 100% en ligne et sans contrôle technique obligatoire.
- NSW, QLD, VIC : Plus contraignants. Ils exigent souvent un contrôle technique (Pink Slip ou Roadworthy Certificate) pour vendre ou renouveler la Rego. C’est gage de sécurité, mais c’est plus compliqué administrativement lors de la revente.
L’Assurance (Attention Danger !)
La Rego inclut la CTP (Compulsory Third Party). ATTENTION : La CTP couvre uniquement les dommages corporels causés aux autres. Elle ne couvre PAS les dégâts matériels (ni votre van, ni la Porsche dans laquelle vous rentrez).
Mon conseil : Souscrivez impérativement une assurance “Third Party Property” en plus. Pour environ $20-$30 par mois, elle couvre les dégâts matériels causés aux autres. C’est le minimum vital.
Quels sont les équipements indispensables pour un van ?
Le confort, c’est la clé pour tenir sur la durée. Voici ce qu’il faut viser :
- Seconde batterie & Panneau Solaire : Indispensable aujourd’hui pour être autonome et charger ordi/téléphones sans vider la batterie du moteur.
- Inverter (Convertisseur) : Pour avoir du courant 220V et brancher vos prises classiques.
- Pare-buffle (Roo bar) : À l’avant du véhicule. Les kangourous sont un vrai danger, surtout au crépuscule.
- Frigo à compression : Mieux que la glacière électrique qui vide la batterie. Avoir des bières fraiches, ça n’a pas de prix.
- Jerrycans : Toujours avoir une réserve d’eau (20L min) et d’essence supplémentaire quand on va dans l’Outback.
- Auvent (Awning) : L’ombre est une denrée rare en Australie.
- Outils de base & Roue de secours : Vérifiez bien que le cric est là !
Si vous n’arrivez pas à tout caser, c’est qu’il faut trier ! Voyager léger est le secret.
Dois-je acheter ou louer un van ?
C’est une question de mathématiques et de durée :
- Moins de 2-3 mois : La location peut être intéressante (pas de soucis mécanique, assurance incluse). Comptez environ $80-$120/jour.
- Plus de 3 mois : L’achat est quasi obligatoire. Même si vous perdez un peu à la revente, cela vous reviendra moins cher que 90 jours de location à $100 ($9 000 !). Et si vous vous débrouillez bien, vous pouvez revendre le van au même prix d’achat.
Attention aux amendes et péages (Tolls)
Les Australiens ne rigolent pas avec le code de la route :
- Les Péages (Tolls) : Il n’y a pas de barrières ! Tout est électronique (surtout à Sydney, Melbourne, Brisbane). Vous devez créer un compte (Linkt par exemple) ou payer en ligne sous 3 jours, sinon l’amende arrive vite.
- Les Amendes : Excès de vitesse, téléphone au volant, ceinture… les montants sont énormes (parfois plus de $400 pour un téléphone).
- Ne pas payer ? Mauvaise idée. Si vous ne payez pas, cela peut bloquer votre demande de second Visa ou vous valoir une interdiction de territoire.
Damien DELEMARLE
